Már 31 új villamos van Miskolcon, amelyek az utolsó - a kötelező tesztkilométerek megtétele után - várhatóan a jövő év első negyedétől szállítanak utasokat.

A Közlekedési Operatív Program keretében megvalósuló Miskolc városi villamosvasút fejlesztése című projekt összköltsége csaknem 38 milliárd forint volt, ebből az unió kohéziós alapja majdnem 34 milliárd forintot állt. Miskolc önkormányzata zömmel uniós forrásból fejlesztette a villamosközlekedést.

A Zöld nyíl program keretében a miskolci 1-es villamos 9,6 kilométer hosszúságú pályáját teljes egészében megújították a Tiszai pályaudvar és a diósgyőri végállomás között, onnan pedig másfél kilométerrel meghosszabbították Felső-Majláthig.

 

MTI/MCOnet

Címkefelhő