A miskolci önkormányzat Fidesz-KDNP frakciója szerint nem biztos, hogy a legjobb döntést hozta

a város vezetése csütörtökön azzal, hogy a borsodi megyeszékhely legjelentősebb infrastrukturális beruházásáról határozva eredményt hirdetett.

A 40 milliárd forintos projekt keretében a következő 3 évben megújul az a csaknem 10 kilométer hosszúságú, Miskolc főpályaudvarától a diósgyőri végállomásig terjedő villamospálya, amelyet másfél kilométer hosszúságban meghosszabítanak. A kivitelezés nem csak a vágányokokat, műszaki berendezéseket, hanem a megállóhelyeket, járdákat, díszburkolatotot, gyalogátkelőhelyeket, járdaszigeteket, azaz gyakorlatilag minden olyan közterületet érint, ahol a villamosforgalom halad.

Juga György, a Fidesz-KDNP frakcióvezető-helyettese sajtótájékoztatón azt mondta, hogy csak a közgyűlést megelőzően kapták meg írásban a képviselők az anyagot, annak áttekintésére jószerivel nem is volt idő. Szerinte felelőtlenül jár el a város vezetése, ha ilyen nagy horderejú  beruházás eldöntésére ilyen rövid időt szán. Mivel még a szerződést nem kötötték meg, javasolják, a városvezetés értékelje át a döntését!

Juga Györgyről:

Miskolcon született 1966-ban. Tanár feleségével és Péter nevű óvodáskorú kisfiával él együtt.
Gépészmérnöki és mérnök-közgazdászi diplomáját a Miskolci Egyetemen szerzi. Jelenleg a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem MBA képzésének hallgatója.
1990-től folyamatosan önkormányzati képviselőként tevékenykedik Miskolcon. 1994-98 között a Tulajdoni Bizottság elnökeként, 1998 és 2002 között pedig alpolgármesterként dolgozott.

A projekt leírása:

A Miskolci Villamos Projekt több mint egy közlekedési beruházás

2009-ben Miskolcon kezdetét veszi a város történetének egyik legnagyobb és talán a legtöbb embert érintő beruházása, a nagy villamos projekt, a miskolci „Zöld Nyíl” megépítése. A program célja, hogy Miskolcon a világ egyik legmodernebb villamosközlekedése jöhessen létre.

A projekt hivatalos neve "Miskolc városi villamosvasút fejlesztése" az Európai Unió támogatásával az Európai Kohéziós Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg, a Közlekedési Operatív Program prioritási tengelyében. Az Európai Uniós forrásból finanszírozott program jogi, gazdasági és műszaki előkészítése már 2006 óta zajlik. A teljes program befejezése 2011 elejére végére, várható, ekkorra megújul és felépül a villamospálya egésze, illetve új és felújított szerelvények közlekedhetnek a városban.

Forrás: www.zoldnyil.hu, fidesz.hu

-kt-

Miskolc Online - mison.hu

Szólj hozzá a fórumon!