A Búza térről nem mozdíthatók el a helyi és a távolsági autóbuszjáratok végállomásai.

A Búza tér fejlesztésének ügyében az önkormányzat térfelére került a labda - mondta lapunknak az a tervezőmérnök, aki behatóan foglalkozik a piac jelenével és jövőjével.

A piaci rekonstrukció nem állhat meg - mondta lapunknak Miskolc városüzemeltetésért felelős alpolgármestere. Orosz Lajos ugyanakkor kijelentette: elhibázottnak tartja a falépítést, melynek folytatására a megyeszékhelynek nincs pénze.

Drága mulatság

A "berlini fal" túlságosan drága mulatság, ezért szinte bizonyos, hogy nem építik tovább. A piacot viszont körbe kell keríteni, hiszen csak így válik ellenőrizhetővé. Az alpolgármester szerint az egyszerű, ugyanakkor a városképbe illeszkedő fémszerkezetes kerítés a legmegfelelőbb. Ez a műszaki megoldás költségkímélő és a kerítés elemei, végszükség esetén akár bérleti díj ellenében is beszerezhetők.

A városlakók és a bejárók már megszokták, hogy a Búza téren van a távolsági és a helyi autóbuszjáratok végállomása, ezért a közlekedési cégek kitelepítése sem járható út. Naponta tízezrek jönnek-mennek a környéken, ezért építettek a tőszomszédságába áruházakat, bevásárlóközpontokat.

Racionális érvek

Orosz Lajos egyetért a tervező számos, merész elképzelésével. Ésszerűnek tűnik az MVK Rt. végállomásának szűkítése, bár leszögezte: ebben az esetben többe kerülne a leves, mint a hús, hiszen a járművek és vezetőik számára máshol kellene csomópontokat kialakítani. A parkolási gondok orvoslása szintén a pénzen múlik: a felszíni vagy a mélygarázs kivitelezése nem két fillérbe kerül. Az alpolgármester szerint elsősorban a közterületfelügyeletre vár az a feladat, hogy kitermelje a piac jövő évi fejlesztésének költségét. Ettől függetlenül nyilvánvaló, hogy a közgyűlés hamarosan ismét napirendjére tűzi a megyeszékhely talán legneuralgikusabb pontjának ügyét.

(Klick)