Ha sikerül élni a „35 milliárdos” állandó jelzővel emlegetett lehetőséggel, a borsodi megyeszékhely tömegközlekedésében komoly fejlesztésekre, egyszersmind változásokra adódik alkalom.

"A ma ismert elképzelések értelmében már biztosnak tekinthető, hogy a - reménybeli - pénzből jutna a villamospálya teljes hosszában való felújítására, új járművek beszerzésére, a meglévők korszerűsítésére.

Erről Simon Gábor, a közlekedési hálózat által erősen érintett belváros körzetének országgyűlési képviselője beszélt szerdán, hozzátéve, a felsoroltak amúgy is halaszthatatlan műszaki intézkedéseknek minősülnek, amiket az önkormányzatnak európai uniós támogatással vagy anélkül is el kell végeznie néhány éven belül.

Amennyiben „bejön” az EU-s harminc milliárd, mintegy 5 milliárd forintot kell mellétennie a helyhatóságnak mint önrészt - ha nem, körülbelül ennyit akkor is szükségszerűen rákölt a város a rendszer valamilyen szintű feljavítására. A teljes összegből futhatja az elmúlt hetekben sokat emlegetett további ötletekre is, úgy mint a főutcán a villamosközlekedés átalakítása (vagy akár elterelése, föld alá süllyesztése), illetve a diósgyőri végállomás Felső-Majláthig való meghosszabbítása.

Utóbbi kérdésről egyébként már e havi ülésén szavazni fog a képviselő-testület. A várható költségek kalkulálásában segít az információ, miszerint egyetlen új villamoskocsi ára (és 18-at akarnak vásárolni) eléri a 750 millió forintot."

(Forrás: www.boon.hu)